日前，在浙江省杭州未来科技城海创园上班的刘鑫，收到了来自7公里外的外卖。这份外卖经无人机低空运输“空投”至园区取货柜。扫描货柜二维码后，刘鑫顺利取到餐：“没想到今天吃到了‘会飞’的外卖。”

  刘鑫的惊喜未来或将成为杭州市民的日常。近日，杭州多条无人机低空物流航线陆续进入常态化运营。作为首批常态化运营航线之一的无人机跨江物流航线，由顺丰集团旗下丰翼科技运营，快递从杭州上城区三堡的互联网大厦升空，穿过钱塘江直飞萧山区钱江世纪城。

  在杭州余杭梦想小镇，公共起降场多主体协同运行正式开展。韵鸢科技、丰翼科技、迅蚁科技等无人机运营企业陆续进驻，在原有迅蚁医疗配送航线的基础上，增开2条物流航线。其中，余杭梦想小镇公共起降场至西湖科技园航线，航程8公里，由丰翼科技执飞；余杭梦想小镇公共起降场至韵达长松雅苑快递驿站网点航线，航程约6公里，由韵鸢科技执飞，用于韵达快递包裹的配送。

  这些航线的航程均为10公里左右，飞行时间在20分钟以内。“相对长的距离，才能凸显无人机运输的高效率。尤其是跨山跨江跨城区这种地面交通相对耗时的地区，空地效率差距尤为明显。”浙江顺丰速运有限公司副总经理兼公共事务部总监徐卫华说。

  跨江航线约7.5公里，飞行约11分钟。据顺丰速运测算，如采取原有的地面交通方式运输，在不堵车的情况下，需要40至50分钟。“也就是说，无人机运输至少省下了半小时。”徐卫华表示。

  新场景的开辟依托于市场需求支撑。以杭州市余杭梦想小镇公共起降场至西湖科技园航线为例，航线进入常态化运行后，日均起降15至20架次，即可完成超500票的运输件量。顺丰速运将优先选择附加值高、重量小于10千克的产品通过无人机运送，以提高此类物品的运输效率。具体定价及商业模式将视市场情况进一步优化。

  基础配套的完善，也加速了低空场景的开发。“后续，我们将继续完善现有场站基础设施，计划于2027年年前在杭州全域新建40余个公共起降场，实现由点到面全覆盖，为低空应用场景提供更全面、更专业的飞行服务保障。”杭实集团杭州低空产业发展有限公司产业发展部负责人包佳艳说。