今年夏天，北京多个高温预警接踵而至，还频繁伴有雷雨天气。在没有荫庇的停机坪上，地面温度可达到64.8℃。

       对于东航机务人而言，每一个夏天都要对抗闷热和刺眼的阳光，还要在长时间作业下保持严谨，对飞机的每一个细节检查到位。他们顶酷暑、战高温、洒汗水，化身“炎值”担当，保障航班起降，守护着旅客的出行安全。

东航机务人将飞机接到指定位置，打开勤务盖板准备与驾驶舱通话。刘思聪 摄

       打开步数排行榜， 一串又一串“30000+”亮地扎眼。东航机务人一步步用脚丈量足下的机坪，为飞机排查风险，足迹组成一个又一个飞机形状，串联起一个又一个机位。为了保障航班安全起降，他们不会放过任何一个细节，或是蹲在起落架前观察胎皮状态、或是探下身去仔细检查发动机下是否有油迹。只有做到认真谨慎，才能守护好飞机每一次常规的安全起降。

东航机务人在对过站飞机进行短停检查工作。刘思聪 摄

       每次的绕机检查，都是一场与时间和高温的赛跑。汗水浸透一层层工作服甚至是反光背心，东航机务人身上也只是在做好每一步测试和排查后，在工作间隙里蹭掉快要流进眼睛的汗珠，眼神中透露出对安全的执着追求。

东航机务人在检查飞机左侧大翼。刘思聪 摄

       到了需要推出飞机时，东航机务人还会用上一个“大家伙”——牵引车。特种车司机已经准备好了，阳光透过玻璃窗把小小的驾驶室晒得滚烫，也不影响每一次精准的操作，这都是对专业技能的检验，更是对身心极限的挑战。

       很快，飞机顺利在牵引车的帮助下按照轨道稳稳停在既定位置上准备滑出，负责航班保障的东航机务人站成一排，用手势向机组示意飞机滑出，并挥手向旅客们作别。

       能如此流畅地接送一架又一架飞机，只靠机坪上奔波的一线维修人员也是不够的，在烈日未直射到的地方，还有一个又一个团队热火朝天地为前线提供保障。

       旺季期间航班量增长，相应的，工具设备、航材需求大大增加，工具间和航材库房早已做好准备。场内工具间人来人往，而工具管理员井然有序地进行清点工装、搜索工具、操作SAP及现场工具管理系统，高效推进着每一项航班保障的准备工作。

场内工具间人员为一线员工借还工具进行工具的清点与检查工作。隋海涛 摄

       机坪上航线运力紧张，机库里的定检维修人员们心中着急，但手下分寸拿捏正好，依然一丝不苟地完成每一项定检工作。眼前的工作单上密密麻麻列着300多份维护工作，涉及发动机、大翼、机身等多个区域，逐一完成时偶尔还要钻进狭小而不好操作的空间，凝神屏气细细琢磨，一步都不能错。逐渐升高的环境温度促使汗水争先恐后地渗出皮肤，在身体表层聚集汇流，定检维修人员们也只会趁着签字确认时擦上一把，当下要务是争分夺秒完成所有工作，把提升到持续适航状态的飞机送回天空，乘载旅客万里翱翔。

“爱在东航”青年志愿者小分队在正午时分为坚守在机坪上的一线人员送清凉。张鹏 摄

       在东航机务人守护大众、一线奔走的同时，也有人在默默守护他们。正午烈日当空，机坪外有一组小分队集合出发了——“爱在东航”青年志愿者队伍轮流排班，为正在机坪上“冲热浪”的一线维修人员送上清凉物资，发放冰镇饮用水、绿豆汤等降温饮品，备足龙虎仁丹、清凉油等防中暑药品，确保在机坪上的“高温战士”们的安全与健康，以满状态投入航班保障工作。

       热浪在机坪上汹涌翻滚，但无法淹没东航机务人对“安全”的无限向往。日夜交替，四季轮转，无论风霜雨雪还是烈日高照，他们都驻守在机坪上、穿梭在机位间，这是对无数旅客的无声陪伴，也是名为“东航机务人”的守护力量。