1-9月份，海宁全市完成港口货物吞吐量1327万吨，同比增长26.2%；海河联运238万吨，同比增长14.4%；完成集装箱10680标箱，同比增加6287标箱；货运量517万吨，同比增长4.6%；水路货物发送量195万吨，同比增长46.9%，实现水路货运逆势增长全线“飘红”。

今年以来，海宁市港航管理服务中心努力克服疫情带来的负面影响，不断完善水运基础建设和航道、港口布局。完成海宁首条三级航道——杭平申线海宁段建设，实现海宁航区“通江达海”。改造提升杭平申线复线、硖尖线航道等，全力打通海河联运瓶颈；加快推进京杭运河二通道海宁段重点水运项目建设，总体形象进度完成17%。

海宁加快“五区十四码头”建设，截至目前已建成作业区2个、公用码头5个。吸引优质企业入驻，与本土企业合力形成产业发展集群，构建“一环、三带、三区、多特色”的沿河产业总体布局。推动海宁市首个集装箱专用码头海昌作业区的开工建设，促成海宁尖山码头与浙江海港嘉兴港务有限公司签订合作经营协议，已有10家腹地企业加入集装箱海河联运队伍。引入国内首家“智慧水运”专业物流服务平台——新船帮系统平台，实现水运物流产业链的整合，推动大宗货物水路运输辐射全国。