8月18日，广东省珠海市珠机城际铁路一期工程正式开通运营。这是全国首条开通的由省级政府独资建设的城际铁路项目。一期工程前期开通了珠海站至珠海长隆站，由广东省交通运输厅组织验收，成为全国首批由地方政府组织初步验收和运营安全评估的城际铁路。这也是广铁集团运营的第一个非控股非代建项目。

珠机城际铁路一期工程的开通运营极大缓解珠海市内的交通压力，对促进粤港澳大湾区交通基础设施协同发展、珠澳城市间融合发展、将珠海打造成粤港澳经济合作重要平台有着重要意义。一期工程前期开通珠海站、湾仔北站、十字门站、横琴北站、横琴站、珠海长隆站6个站点，正线全长16.86公里，设计时速100公里；全线位于珠海市内，初期每隔85分钟开行一趟，单程运行30分钟；横琴站与横琴口岸新旅检区域实现无缝衔接，预留对接澳门轻轨的接口，未来可接入澳门轻轨延长线，实现珠澳之间轨道交通的互连互通。

据介绍，珠机城际铁路横琴站连通的横琴口岸新旅检区域同步开通，旅客下车后可直达口岸，快速完成通关；珠海站也成为全国首个连通“双口岸”——拱北口岸、青茂口岸的城际铁路车站。对于珠澳两地居民来说，该线路“2站3口岸”的多站点过关选择，将为过关带来更便捷的体验。

目前，珠机城际铁路二期工程珠海长隆至珠海机场段正在加紧建设之中，沿线金海特大桥是世界最宽公铁两用大桥，是全线的重点工程项目。到2023年，珠机城际铁路将实现全线贯通，并与广州、佛山及澳门的城际铁路和轨道交通连成一体，进一步支撑粤港澳大湾区经济社会发展。