截至7月底，宁波象山共有航运注册船舶100艘，合计总运力150.31万载重吨，当年新增运力19.99万载重吨、增幅15.34%，运力规模稳居全市前列。

      一是构建航运保障体系。加大对行业企业兼并重组与技术改造的奖励额度，今年预计发放运力补助资金超过700万元。建立担保注册资金逐年增长机制，减少金融机构对航运企业压贷抽贷现象，由县中小企业担保中心按1：10比例提供转贷担保，今年已向5家航运企业累计提供担保授信8450万元。

      二是打造专业服务模式。探索船舶运营管理新模式，推进委托船舶运营方式改革试点和船员远程培训考核试点工作。加快完成航运业权力清单梳理工作，建立落实涉港项目审批联系人制度和审批容缺受理制度，有效提高行政许可审批效率。今年以来，共受理各类航运行政许可申请62件，办结62件，办结率100%，未发生任何形式投诉举报。

      三是规范产业转型布局。引导运力结构调整，明确大吨位船舶运力补助高于小吨位船舶、特种船舶运力补助高于普通船舶的补助原则，严把航运企业新增运力审批关，促使运力结构向“大、新、特”转变。目前，我县万吨以上船舶共55艘，其中集装箱船、多用途船、油船等特种船舶10艘，合计运力140.47万载重吨，占比全县总运力93.45%。