浙江在线10月15日讯（记者 胡静漪）当地时间10月13日21时30分（北京时间14日4时30分），从宁波舟山港首航的海杰航运“伊斯坦布尔桥”货轮顺利抵达英国费利克斯托港，标志着全球首条中欧北极集装箱快航航线成功通航，该航线作为“冰上丝绸之路”核心承载通道之一，为“中国制造”出海提供了有力支撑。

　　中欧北极快航航线是专门针对跨境电商与高附加值货物所开行的途经北极的集装箱航线。此次首航的“伊斯坦布尔桥”货轮在青岛、上海、宁波舟山等港口集中收货后，从宁波舟山港出发，取道北极东北航道直达欧洲，离开该航道后，遭遇北大西洋恶劣天气减速航行，最终历时20天抵达首个卸货港——英国费利克斯托港，较计划晚两天。

　　对比中欧班列约25天、苏伊士运河航线约40天、好望角航线约50天的航期，中欧北极快航航线的运输效率在国际贸易中极具竞争力。得益于航线的快时效，企业业务库存量可以大幅降低40%，有效降低企业资金占用成本。该航线碳排放较苏伊士航线减少30%，较好望角航线减少50%。

　　此次“伊斯坦布尔桥”号搭载的货物主要为储能柜和跨境电商货物，这类货物对交付时效要求较高，中欧北极快航航线的高效特性满足了此方面需求。此外，航线的海况温度非常适合热敏货物的商品运输，将为中国高端制造、跨境电商、新能源等产业，提供更快捷、安全、低碳的国际物流选择。

　　海杰航运计划于2026年投入更多的冰区加强型船舶运力，争取实现夏季通航区间的周班或双周班固定航线布置。远期将通过进一步完善船舶的规范和设计，努力实现中欧北极快航航线的全年通航。