她潜心钻研危险货物运输难点，从源头破解危险货物运输难题，实现了一个又一个“从0到1”的突破。

       她带领团队在国际规则中博弈，用50余份“中国方案”诠释“中国智慧”，让中国海事在国际舞台蝶变生辉。

       她，就是辽宁海事局大连危险货物运输研究中心副主任罗薇。

       人如其名，这位一头利落齐耳短发、说话干脆有力、眼神坚毅明亮的海事科研工作者，用细致入微的钻研、日复一日的坚守，在危险货物运输研究领域如蔷薇般绽放，用标准引领和制度创新全力服务交通物流降本提质增效。

       20年来，罗薇始终站在国家所需、行业所盼、海事所能的交汇点上，下足“慎微”功夫，做好为民实事，用专业与热爱书写着新时代海事人的使命担当。

与国际接轨 解决锂电池等危险货物出海难题

       2005年，26岁的罗薇带着满腔热忱加入了辽宁海事局大连危险货物运输研究中心，从事危险货物运输研究工作。在这个全国海事系统唯一专门从事水路危险货物安全运输研究的部门，她一干就是二十年。

       一直以来，水路危险货物是航运界的关注重点，其运输安全关乎国计民生，更牵动国民经济命脉。

       自1984年大连危险货物运输研究中心成立，其目标和任务就是对标国际标准，输出“中国方案”，降低危险货物安全合规运输风险，让每一件危险货物安全便捷出海。

       带着这份沉甸甸的责任，罗薇以服务国家重大战略需求为导向，以保障海上危险货物运输安全为己任，将志之所向与国之所需紧密联系在一起，将水路危险货物运输研究工作融入加快建设交通强国的伟大事业之中。

       接轨国际，罗薇首创“危险货物安全合规运输服务新模式”，聚焦我国产品运输“堵点”问题，建立海事管理机构与地方自贸片区、货物生产或物流企业、专业机构的四方合作机制，打造中国方案，用国际思维从源头解决货物运输根本性难题。

       2018年冬季，全球锂电池行业龙头企业承接海外重大储能项目后，其创新研发的锂电池储能电柜却在首次海运出口时遭遇无法合规出运的瓶颈。这个单体体积为4.5立方米，重达2.8吨的“大型充电宝”，其重量和尺寸完全突破了《国际海运危险货物规则》（简称《国际危规》）对传统锂电池产品的运输规则限制，在运输过程中面临无法合规出运的难题，使企业面临着巨额订单可能违约的严峻问题。

       随着全球能源转型与“双碳”战略深入推进，我国锂电池产业迎来爆发式增长，锂电池作为我国外贸“新三样”产品，产量稳居世界第一，相关产品的水路运输需求呈现井喷态势，但国际规则的滞后性却成为制约产业发展的无形壁垒。

       “海运是锂电池出口的生命线，保障其安全出运就是守护产业发展的命脉。”罗薇深知，全力保障锂电池海上运输安全畅通，对释放出口增长动能、推动高质量发展意义非凡。

       为了让这一关乎国家新能源战略的重要产品顺利出口，她带领团队第一时间深入企业调研，仔细分析产品技术参数和安全特性，反复研读和推敲国际规则条款，为该产品量身定制符合安全运输标准的方案，最终使企业价值数十亿元的海外订单得以顺利交付。

       这一锂电池储能电柜产品的成功出运，不仅为企业在国际市场上赢得了先机，更开创了我国大型锂电池储能设备海运出口的新局面，为我国新能源产业顺利出海提供了重要支撑。

       “截至目前，该储能产品已成功上市并大批量交付，产品出口实现零安全事故、零异常情况，出口申报及海外进口报关、危险品查验均顺利通过，该产品及其他储能产品为能源产业带来了显著收益，仅这几款产品收入就达几十亿元。”谈起这次难忘的“求助”经历，相关企业负责人激动地说。

       胸怀国之大者，服务国之所需。自2015年以来，罗薇所在团队共向国际海事组织提交提案56份，其中反驳二氯二甲醚等化学品海上禁运的提案，通过列举详实资料，成功推翻相关国家以二氯二甲醚等化学品在集装箱运输中存在巨大风险为由提出的禁运主张，有效保障我国电子行业原材料进口和高端制造业平稳发展；她参与撰写的绿泥石、水镁石运输方案，实现了我国首次在国际规则中加入新货种，企业运输成本下降20%；青蒿素《2.5.3.2.4一览表中的青蒿素及衍生物》相关提案获得联合国危险货物运输专家委员会会议通过，为其在全球范围内的运输提供了更为明确、统一且规范的指导，从源头助力我国青蒿素及其衍生物运输降本提质增效……

       每一个问题的解决，都藏着无尽的可能。20年来，罗薇带领团队向海图强，用专业智慧破解国际壁垒，让中国方案在全球危险货物运输治理中掷地有声，全力守护我国产业发展命脉。

为企业纾困 以规则制定服务降本增效

       恰似蝴蝶轻扇翅膀能引发风暴，行业规则中的细微优化，如同涓涓细流、持续汇聚，推动整个行业奔腾向前。

       罗薇所在研究中心的日常工作，正是在规则制定与行业发展之间架起桥梁——既参与全球海事治理、维护国家利益的“国之大事”，又担起破解运输堵点、服务交通物流降本提质增效的“民之大事”。

       急企业之所急，想企业之所想，罗薇不仅是这样想的，更是这样做的。

       在每一个与企业发展、与民生相关的不为人知的角落，她坚守为民初心，带领团队全力以赴，在保障货物安全运输的同时，最大程度降低运输难度，全力寻找服务航运安全和行业高质量发展的最优解。

       2020年8月的一天，罗薇在带领团队梳理危险货物评估报告时发现，经实验室验证无危险性的大粒径铁粉，在实际运输中却按照危险货物运输，直接导致企业运输成本增加20%以上。

       “这相当于给企业套上了无形的枷锁，必须打破！”她立即组织团队追溯根源，发现问题症结在于：《国际危规》英文索引将“无危险性铁粉”错误关联至危险货物条目。

       为纠正这一错误，给企业带来实实在在的利好，罗薇带领团队展开提案撰写工作，并在一个月后提交国际海事组织。

       然而，提案在国际海事组织首轮讨论中遇阻：国际专家要求追溯近30年规则演变史，涉及十几版规则、近千份文件的海量检索。面对这一挑战，罗薇带领团队从现行版本一步步向前追溯，逐步梳理出条目演变的脉络。虽然在第二轮讨论中，外方代表以“规则沿用多年”为由对提案提出质疑，但罗薇及其团队仍未放弃，昼夜备战第三轮关键讨论。

       功夫不负有心人，2021年9月16日，在罗薇的带领下，团队在第三轮讨论中根据预定方案沉着应对，结合企业成本数据据理力争，最终说服国际专家，提案成功通过，大粒径铁粉无需再按照危险货物运输。

       一次细微的规则纠错，带来的是行业的巨大变化。通过罗薇团队铁杵磨成针般的执着，辽宁辖区出口的大粒径铁粉成功按照普通货物运输，每年为企业节约运输费用超过200万元。

       这样的例子不胜枚举。在危险货物运输过程中，企业怕“规则难循”，更担心“无规可循”。“我们希望能有清晰、统一的标准来明确运输规则，让我们在操作时有规范化的指引，这样才能更放心地确保货物运输安全合规。”一位锂电池企业负责人说道。

       2023年年底，为促进我国锂电池海运安全管理迈入规范化新阶段，罗薇临危受命牵头编制《船舶载运锂电池安全技术要求》（简称《标准》）。 

       《标准》制定任务时间紧、任务重、诉求多，原定18个月的周期被压缩至12个月。面对这项“不可能完成的任务”，作为第一起草人，罗薇迅速成立包括生产企业、高校、科研院所等14家单位组成的编写组，带领团队开启了一场与时间赛跑的标准“攻坚战”。

       《标准》编制期间，罗薇带领团队成员多次进行现场集中办公工作。有时，尽管会议结束已是深夜，成员们还会聚集在酒店大厅争分夺秒继续讨论。

       2024年9月，罗薇收到了令她最为难忘的45岁生日礼物。在大家的共同努力和各级部门全力支持下，《标准》在短短10个月就递交给交通运输航海安全标准化技术委员会。

       2025年5月1日，《标准》正式实施，在行业内得到广泛认可。在某次《标准》宣贯会上，中国电池工业协会代表评价道：“这项标准与国际公约高度接轨，为我国锂电池产品顺利进入国际市场提供了有力保障。”更令人鼓舞的是，锂电池生产企业反馈，新标准实施后产品通关效率提升了40%，运输成本降低25%。

       多年以来，围绕企业危险货物运输难点、热点问题，罗薇及其团队通过开展危险货物分类鉴定，疏通自热火锅出口运输堵点，实现了从“工厂”到“货架”的一站式物流，每年创造直接经济收益达千万元；系统解决多种规则未列明石化产品“运不出”困境，保障国内10余家大型石化企业的40余种、超80亿元产值的产品安全便捷运输；每年免费为600余种货物确定安全运输条件，带动整个运输行业的协同发展，全力保障港口和航运安全……

       助企纾困、化危为安，多年来，罗薇勇做标准制定的“拓荒者”，每一个小问题的成功解决，每一份来自企业和行业的认可，都让她用热爱坚守为民、用专业赋能发展的初心更加滚烫。

下绣花功夫 坐好“冷板凳”走实专业路

       危险货物运输研究是一项“于无声处听惊雷，于细微之处见真章”的工作。细微之处，关乎危险货物运输的“安全脉搏”，也关联产业运转的“神经末梢”。

       做危险货物运输研究工作最重要的是什么？罗薇的答案是：坐得住冷板凳，下得了苦功夫，啃得下硬骨头。

       在危险货物研究这条路上，罗薇的修行是从《国际危规》翻译开始的。罗薇回忆，入职报到的第一天，她就接到了翻译三大本砖头般厚厚的英文原版《国际危规》的艰巨任务。面对这部危险货物运输领域的“宝典”，书中密密麻麻的英文、通篇的长句和大量陌生的专业术语着实让她犯过难。

       但再难，她也没有停滞。在每一个不为人知的时刻，她慎独慎微、倾尽全力，日夜埋首于上百万字的国际规则，推敲琢磨每一种危险货物的安全运输条件。

       白天，她在办公室潜心钻研；晚上，她将厚重的资料带回家挑灯夜战。遇到难题，她就查阅各类词典、翻阅文献资料，向身边的前辈虚心请教。凭借着这份执着与努力，她不仅出色地完成了翻译任务，还在这个过程中逐渐打开了危险货物运输研究的大门，为日后的工作奠定了坚实的基础。

       此后，她又多次参与《国际危规》的翻译工作，从最初的手足无措，到如今能够从容统校全书，每一次修订都成为她提升专业能力的宝贵契机。

       在将国际规则“吃透”的同时，罗薇还注重不断提升自己的实验操作技能，努力成为守护危险货物运输安全的“多面手”。她从最基础的打下手开始，通过反复实操，逐步掌握了实验的原理、方法和数据分析技能。

       多年以前，实验室设备并不先进，许多工作都需要手动完成，实验过程艰苦而繁琐，但罗薇始终保持着严谨认真的态度。在做木炭自热试验时，取样制样常常让她满身炭灰，试验还需24小时不间断观察记录，加班熬夜成了家常便饭。一旦实验数据出现偏差，她就会重新测试，仔细排查问题所在，不放过任何一个细节。

       从《国际危规》翻译，到经历检测鉴定、实验室管理、业务受理等多个基础岗位的锤炼，这些看似基础的工作，恰恰是危货研究最重要的基本功，如同一块块坚实的基石，为她搭建起了通往专业高峰的阶梯。

       二十年如一日的深耕细作、铢积寸累，罗薇带领团队先后承担了7项省部级科技项目、7项国家和行业标准、10余版国际海事组织《国际海运危险货物规则》翻译。工作之余，她撰写了各类关于危险货物安全运输的技术类文章，在重要刊物发表学术论文20余篇。

       这些成果中，5项国家实用新型专利、2项制度性创新举措被辽宁省政府列为“辽宁自贸区改革创新经验”并在全省推广，2份提案获交通运输部“纪念中国恢复国际海事组织合法席位50周年优秀提案”……

       用专业磨成利剑，把平凡做成不凡，支撑罗薇二十年如一日坚守的，不仅是热爱，更是对专业始终如一的敬畏。再小的问题，再小的事情在她看来都有撬动行业发展的力量。

       尽小者大，慎微者著。通过对每一项国际规则条款的深入解读，对每一次实验过程的精准把控。她让每条危险货物运输的规则都成为服务安全发展的“指南针”，在“于细微处见真章”的修行中，不断实现自我价值，也不断创造社会价值。也正是这种将每一件事做到极致的精神，让她荣膺“2022年感动交通十大年度人物”和首届“最美海事人”，辽宁省先进工作者……2025年4月，罗薇被党中央、国务院授予“全国先进工作者”荣誉称号。

聚团队合力 点点微光照亮星辰大海

       在青年同事眼中，罗薇是诲人不倦的师长，也是暖人暖心的知心姐姐，更是躬身耕耘、一呼百应的团队领路人。

       2015年，为更好地开展危险货物研究工作，辽宁海事局“罗薇创新工作室”正式挂牌成立。作为工作室带头人，接过前辈手中的危货研究“接力棒”，罗薇暗下决心：一定要好好干，带好团队。

       “作为一名研究人员，要有大格局、大情怀，更要有团队协作的意识。”在谈及团队建设工作时，罗薇说。

       诚然如此，一个人的热情或许能点燃一束光，但充分发挥集智攻关、团队协作的协同精神，才能照亮星辰大海。

       在培育团队方面，罗薇的确是一个兼具工匠精神和团队智慧的人，在危险货物运输研究之路上，瞄准核心技术难题，她带领团队攻坚克难、集智创新，不断取得新突破。

       教育人、影响人、凝聚人、塑造人，自成立以来，“罗薇创新工作室”立足危险货物安全运输实践，践行“思危杜患、货安行畅”的宗旨，以“培树一个团队、实现两个服务、争创三个满意”为目标，撸起袖子加油干，努力将工作室打造成危险货物安全运输技术创新的“孵化器”、危险货物人才培养的“练兵场”、危险货物法规制定的“智囊库”以及创新工作室品牌的“示范点”。

       10年间，“罗薇创新工作室”陆续被评为“大连市劳模创新工作室”“全国海事系统劳模先进创新工作室”“辽宁省劳模创新工作室”。

       聚是一团火，散作满天星。在她的带领下，工作室人才辈出：吉海龙成为国际事务上独当一面的专家；王嘉锻炼成散装危货运输条件分类评估的工作骨干；陶佳慧成为直属海事系统海事青年理论学习标兵……面对新一轮科技革命和交通运输行业高质量发展新要求，他们代代接力，团队中的每一个人都倾尽所能，以微光逐梦，做化危为安的灯塔。

       多年来，罗薇团队提交的多个提案在海事国际事务优秀提案评选中获特等奖、一等奖，为规范水路危险货物管理奠定了良好的理论基础，用创新成果让企业受益、为监管赋能。一项项成果，是工作室成员以汗水为养分、以心血为沃土，精心浇灌出的安全发展之花。

       积力之所举则无不胜，众智之所为则无不成。

       从翻译规则到制定规则，从“跟跑”到“领跑”，罗薇带领团队用近百项科研成果证明：一步一个脚印，聚力同行、集智攻关，再难的坎也能跨过去，再险的峰也能攀上去。

       黄海之滨，大连港的货轮鸣笛启航。罗薇站在研究中心窗前，目光追随着远处的巨轮驶向远洋。在时代的浪潮中，以罗薇为代表的一代代辽宁海事人以担当为桨、以创新为帆，争先进位、履职尽责，以“中国智慧”在全球海运浪潮中破浪前行，用专业与坚守为奋力加快建设交通强国贡献力量。