全球科技竞争日益激烈，知识产权已成为国家创新发展的重要支柱。

       “作为一名长期关注轨道交通领域的研究者，我深刻感受到，知识产权的创造、保护与运营不仅是推动产业升级的关键动力，更是提升国际竞争力的战略基石。”3月6日，全国政协委员、中国铁道科学研究院集团首席研究员张格明在接受记者采访时表示。

       近年来，轨道交通产业作为具有完整产业结构的综合性产业，在知识产权的创造与保护方面取得了显著成绩，为行业的可持续发展奠定了坚实基础。“然而，在知识产权运营方面，仍面临一些亟待解决的问题。”张格明坦言。

       在采访过程中，记者了解到，目前我国轨道交通领域的知识产权运营机制尚未完全建立，路地双方在资源共享等方面的协同机制不完善，现有的服务体系在高端服务能力方面存在短板，难以满足行业快速发展的需求。

       “为此，我建议在国家相关部委的指导下，依托国家川藏铁路技术创新中心，加快建立轨道交通产业知识产权运营中心，为知识产权的创造、保护和运营提供全链条服务。”张格明说。

       在张格明看来，联合地方政府、轨道交通企业、高校和科研院所，共同建设轨道交通产业知识产权运营中心，可以有效推进轨道交通产业知识产权的创造与布局，特别是在核心技术领域加强高价值专利布局，以此来提升国际竞争力。

       张格明建议，深入探索轨道交通产业知识产权的商业化运作模式，通过专利许可、转让、作价入股等多种方式，推动科技成果产业化应用；引入知识产权质押融资、知识产权保险等金融工具，为轨道交通企业提供融资支持，进一步完善知识产权金融服务体系，助力轨道交通产业新质生产力发展。