在亚洲，中老铁路让老挝实现了从“陆锁国”到“陆联国”的华丽转变；在非洲，亚吉铁路让1亿多埃塞俄比亚人有了出海口，助力当地走上了减贫发展快车道；秘鲁的钱凯港，助力拉美打开了太平洋门户……3月4日下午，全国政协十四届三次会议第一场“委员通道”上，全国政协委员、全国政协外事委员会副主任林松添说，一个个“一带一路”旗舰工程创造了举世瞩目的综合效益，并一口气举了多个交通基础设施“硬联通”案例。

       林松添说，10多年来，共建“一带一路”始终秉持共商、共建、共享“三共”原则，致力于政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通“五通”建设，成果惠及150多个国家，引领世界走出了一条合作共赢、共同发展的新路。

       林松添说，通则达，共建“一带一路”带动了共建国家发展，优化了投资环境，建成了众多经济特区和产业园区，创造了大量就业，改善了民生，也让中国企业“走出去”发展有了落地的园区和配套的基础设施，政策、法律和服务保障，促进了中国同共建国家经贸互利合作和文明互鉴，为中国式现代化和世界的共同发展注入了强劲动力。

       “我多次到访埃塞俄比亚，不久前再访埃塞，深切感受到如今的埃塞已今非昔比，首都高楼林立，现代化的机场和道路让人耳目一新。”林松添还说，中老铁路促进了老挝经济社会全面发展，推动中国—东盟自贸区建设；秘鲁钱凯港让南美洲拥有首个绿色智慧的枢纽港，让中拉经贸互利合作更具竞争力。

     中欧班列通达欧洲25个国家、220多个城市，已累计开行突破10万列，构建了亚欧陆上运输新通道，构筑了中欧友好和共同发展的强劲利益纽带。“实践证明，共建‘一带一路’利国利民，联通五大洲，造福全人类，是功在当代、利在千秋的世界和世纪工程。”林松添说，“我们深信在各方共同努力下，高质量共建‘一带一路’将让中国人逐梦世界之旅更通达，让世界更多人民共享发展机遇和繁荣。”