北京时间12月14日，第14届Gustave Magnel(古斯塔夫·马格内尔)金奖颁奖典礼在比利时举行。四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（简称四川公路院）设计的金阳河大桥从众多项目中脱颖而出，成功中选，比利时AIG工程协会决定授予四川公路院金阳河大桥团队14届Gustave Magnel金奖。这是该奖项设立60余年来第二次授予欧洲以外的设计团队，也是首次授予亚洲设计团队，金阳河特大桥也成为首个荣获该殊荣的亚洲交通项目。

       金阳河大桥为106+200+200+115米钢混组合结构预应力混凝土连续刚构，最大桥墩高度达到196米，处于高烈度地震区，由金阳宏达国投有限公司投资建设、四川公路院勘察设计、四川川交路桥有限责任公司施工，于2022年7月建成通车，总投资3.01亿元。面对金阳河大桥超高墩及高烈度地震力的挑战，四川公路院桥梁团队创新性提出了强劲骨架钢筋混凝土桥墩的新结构，以超高强钢管混凝土柱与钢筋混凝土隔板作为骨架，外包钢筋混凝土腹板形成箱型混凝土桥墩，并创新采用了桥墩刚度匹配、高强高性能自密实混凝土、智能爬升重型提升装备等先进技术，极大节约了工程造价，该桥建造费用仅为同等规模其他桥型的75%，解决了高墩大跨径桥梁在强震区的抗震设计难题以及山区建设条件下的建造技术难题，获得了欧洲混凝土学术与工程界的高度认可。

       四川公路院桥梁分院院长刘振宇作为领奖代表，在颁奖交流会上围绕金阳河大桥的技术特点与创新作了学术报告，得到在场嘉宾的赞许。颁奖典礼后，中国驻比利时使馆科技参赞邓永辉向四川公路院桥梁团队获得欧洲土木工程领域最高奖项之一表示热烈祝贺。

       据了解，四川公路院桥梁团队经过70余年的桥梁设计技术发展沉淀，形成了⼤跨桥梁设计、钢—混凝⼟组合结构、装配化桥梁体系、桥梁施⼯⼯艺设计、特殊桥梁加固改造技术以及可调控超⾼性能混凝⼟制备等六⼤桥梁核⼼技术，尤其是⾃主研发的⼤跨径钢管混凝⼟桥梁成套技术，拥有完全⾃主知识产权，并形成了国家及⾏业规范，为我国⼭区桥梁⼯程的发展作出了杰出贡献。桥梁团队先后完成了600余座大型桥梁的勘察设计，已建成20余座长江大桥、100余座山区峡谷桥梁、30余座大型市政越江桥梁工程，获得国家科技进步一等奖、国家优秀设计金奖、詹天佑土木工程大奖、国际桥梁大会（IBC）大奖、省部级奖等数百项。

       Gustave Magnel金奖设立于1958年，是AIG工程协会和协办方国际结构混凝土协会（fib）为了纪念欧洲杰出的钢筋混凝土实验室的创始人Gustave Magnel设立的国际奖项，用以表彰在结构工程领域，特别是在混凝土技术领域取得突破性成就的杰出设计团队。该奖项每5年颁发一次，每次仅奖励一个工程项目，先后有来自法国、荷兰、委内瑞拉、德国、比利时、挪威、西班牙、阿联酋和中国9个国家的14个工程荣膺该奖项。