一、高速公路运营管理概念

高速公路运营管理是指高速公路建成通车后，对高速公路的收费、养护、交通、安全、服务 等系统进行计划、组织、指挥、控制和协调，使其为高速公路的使用者提供快速、高效、安 全畅通的道路及高质量的服务同时，使高速公路企业获得最大经济效益。

二、高速公路运营管理的特点

高速公路运营管理与一般公路管理相比，具有其显著的特点。

主要有：

1．高速公路运营管理是一个庞大的系统工程

高速公路运营管理包括硬件环境与软件环境两个方面。硬件环境系指监控、照明、通信、 计算机收费、气象传感、房屋建筑、路桥及其附属设施等；软件环境则指依此形成的管理观 念与管理手段。由于高速公路建设提供的现代化设施，使高速公路管理打破了原公路管理的 行业界限，形成了多工种、多专业、密切协作、互相配合的系统工程。在这个系统中，硬件 环境决定了管理的规模，软件环境则体现了管理的力度，两者的有机结合不仅形成了高速公 路运营管理的有机体系，也决定了高速公路运营管理的综合水平。充分研究和认识这个系统 的运转特点，是建立适合中国国情高速公路管理方式的前提。

2．高速公路的运营管理是技术密集的现代化管理

高速公路的管理系统具有技术密集型的管理特点，大部分岗位体现了高科技、高技能。 现代化管理设施的普及使管理层与操作层基本形成了一个连续动作的整体。特别是监控、通 信、计算机收费等现代化管理手段的实施，开始改变了一般公路以路上养护为主的传统观念， 逐步形成了以养护、路政、供电管理为代表的道路通行保证系统与以监控、通信、收费管理 为代表的路上信息跟踪系统两者并行的管理格局。这种管理格局需要大批计算机操作维护人 员及机电一体化的维护人员，以及具有“一人多职，一专多能”的高素质管理人员及复合型 人才。管理方向进一步向高智能倾斜，这是高速公路运营管理区别于一般管理的关键之一。

3．高速公路的运营管理是向管理客体提供全面服务

高速公路运营管理的目的是向用户提供安全通畅的行车标准，这是由高速公路封闭式 管理及收费的特点决定的。高速公路不同于一般公路在管理上具有明显的开放性和公益性， 而更多体现的是其特殊的商品属性。我国高速公路大都是通过贷款修建的，因此基本上都采 用收费的形式。高速公路在向使用者收取通行费的同时，有义务向用户提供优质的服务。由 于高速公路运营管理是一种综合管理，因此，提供服务便渗透在管理的各个环节之中。特别 在管理意识、管理方式、管理制度上要充分体现出来。树立良好的服务意识是高速公路管理 决策的关键。