全年办结超限非现场执法案件近400起、辖区内普通公路超限率基本控制在2％以下、重点车辆实现精准管控……近年来，浙江省丽水市松阳县全力推进公路治超非现场执法，探索“科技赋能＋联合执法”的方式，破解事故多发、路面破坏严重、群众投诉多的问题，取得显著效果。

      “投诉电话少了很多。”松阳县交通运输行政执法队副队长叶江灏介绍，治超非现场执法有效改善了公路通行环境，保障了交通安全。松阳县交通运输局党组书记、局长潘伟光介绍，数字治超对提升交通治理效能具有带动和借鉴意义，后续将不断迭代升级，并以此为契机，打造“自动驾驶和智慧交通助推山区共同富裕创新示范项目”，为交通助推山区共同富裕先行和现代化先行提供可复制、可推广的“松阳样本”。

       线上线下紧密协同

      “强化信息互通，通过对非现场执法系统的数据进行分析，形成全方位、全覆盖、全天候、全联动的治超新格局，震慑潜在违法行为人，打消部分司机的侥幸心理，从而达到规范运输市场秩序的目的。”叶江灏介绍松阳县治超经验时如数家珍。

       2018年以来，松阳县交通运输部门加大不停车动态超限检测非现场执法系统建设力度，完成县域主要干线枢纽、毗邻县区国省道动态称重检测系统建设，结合1个超限检测站、200余个国省道路面监控点位，基本形成全覆盖、多点位、线上线下紧密协同的综合治超格局。

       依托非现场大数据分析以及实时预警系统，松阳县交通运输部门联合交警部门精准查处违法超限车辆，极大提升执法效率。“相关数据及时共享给我们交警指挥系统，从而实现对重点车辆的精准管控，极大提升了治理效果。”联合执法队交警组负责人介绍，对故意在车牌前加装强光灯的车辆，当地交警联合交通运输行政执法队通过稽查布控系统，实时研判车辆通行数据，通过调取视频和车辆行驶轨迹，路警联合对违法车辆进行精准查扣。

       实现案件查与处分离

       在联合治超的基础上，松阳县交通执法部门和交警部门还联合开展了道路运输安全专项治理行动，强化源头治理，严厉查处货运车辆司机疲劳驾驶、超速行驶、超限超载等违法违规行为；重点打击“百吨王”车辆和超限100％以上车辆，实时更新重点货运源头单位，推进称重数据和监控视频100％接入超限运输治理监管平台。

       通过大力推行非现场执法模式，松阳县解决了现场执法中的一些难题，实现对过往车辆全天候自动检测、号牌识别、筛录，完成对系统监控路段超限运输车辆的精确查处，提高流动执法效率；非现场执法方式大大节约了执法人员经费投入，有效弥补治超人员不足带来的监管不到位的问题，形成长效管理机制；提高了治超工作规范性，实现案件“查”与“处”分离，增强执法透明度，最大限度保证执法公平公正。