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2021年，台州港集装箱吞吐量历经缺箱、缺舱、高运价等国际海运大考，在逆境中保持稳步增长并创下历史新高，达55.1万标箱，同比增长9.4%，同比2019年增长28.7%，两年平均增速为13.5%。完成外贸箱17.8万标箱，同比增长45.4%。为保障全球物流链供应链畅通作出了显著贡献。
一是实施惠企政策，强化服务模式创新。2019年台州市出台《关于促进物流运输“弃陆走水”的实施意见》，引导物流企业“弃陆走水”，提升台州港对集装箱货源的集聚能力。2021年3月，出台《台州市加强外贸物流保障工作八条意见》，支持引导港口物流企业用好用足惠企政策。3月全市外贸企业自宁波舟山港出口的集装箱数量相比去年同期净增17941TEU，增量居全省首位；4月当月新增箱量24518TEU，增量仅次于金华、宁波和杭州；5月当月新增箱量23446TEU，增量全省第三。
二是聚焦外贸企业需求，开通外贸航线。台州是外贸大市，2021年外贸出口1760亿元。为解决企业“一箱难求”问题，大麦屿港区2021年下半年积极拓展国际集装箱航线，不断挖掘地区市场需求，拓展欧美货源。截至12月底，临时加挂欧美远洋加班航次4班，共完成3973标箱，其中出口重箱3474标箱，主要运输货物是台州地区的休闲家居用品。为台州及周边客户往来欧美提供更加便利的物流服务。
三是聚焦国内循环发力，新增并加密内贸航线。依托浙江海港母港优势，新增大麦屿港区到乍浦航线；加密航线、提升本地港口保障水平，如龙门港区、大麦屿港区通过航线加密（内支线主要以甬台线为主，每周大麦屿6班，龙门5班，海门4班，大麦屿到营口、盘锦、锦州、广州、泉州每周1班）提高承运能力，争取更多企业弃陆走水，降低物流成本。
四是聚焦行业引领助推，优化服务保障举措。尽心当好服务企业的“店小二”，积极推动“公转水”“散改集”，积极对接上海港、宁波舟山港，多次走访、共商缺箱缺舱应对措施，协调优先保证台州市外贸出港货物用箱和舱位。成立引航专班，保障集装箱船舶顺利进出港。2021年全年共引航船舶1319艘次，同比增长34.0%；完成引航总吨1927.3万吨，同比增长45.5%，其中大麦屿港区共引航436艘次，创下了历史记录，同比增长101.4%。（台州市港航事业发展中心报送）
