2020年是“十三五”规划的收官之年,是保障“十四五”顺利起航的奠基之年。今年以来，嘉兴市港航中心坚持“管养并重、突出重点、分类维护、保障畅通”的原则，紧紧围绕年度工作目标，以问题为导向，以措施为抓手，以规范化为手段，扎实开展航道养护工作，不断提升航道养护管理水平和养护资金使用效益，保障航道安全畅通。通过完善航道养护机制，创新航道养护手段，取得了可喜的成绩。

      推动水上旅游航道建设。编制《嘉兴市水上客运规划（水乡碧道）专项研究》、《嘉兴市中心城区水上交通规划》，已通过市品质办技术审查、市规委会审议，也为下步水上旅游航道建设维护提供了技术保障。现已开通环城河、杭州塘两条水上巴士航线，两个月运送旅客约5万人次，社会反响较好。

      加快推进养护前期落地。克服疫情等客观因素，尽早开展项目设计、审查、招标等环节，2020年初预算项目已全部开工，下半年追加项目均已发布招标公示，确保年底开工建设。抓细抓实养护项目实施，主动协调解决过程中产生各种问题，多次召开项目推进会、质量安全会议等，统一思想、明确任务目标，切实提升养护工作质量。

      切实履行航道巡查职责。进一步加强航政管理服务，发现问题及时处理，对前期巡查发现的杭申线嘉兴至嘉善段护岸破损严重现象，召开会议研究部署落实，要求例行养护单位加大施工力量投入，在年底前完成修复。同时，对全线标志牌设置欠规范现象，已启动全市骨干航道标志牌提升完善工作，更换宣传牌，提升航道沿线形象品质。

      全面加强骨干航道例行养护项目全过程管理。以事实为依据，以航道维护标准为准绳,科学制定并严格落实例行养护计划，严格按照国家工程技术标准、施工规范编制设计文件，不断加强例行养护设计文件的编制深度，切实做到按图施工。通过费率招标的方式，完成了例行养护设计的公开招标工作，加强项目设计前期调查摸底工作，将航道养护巡查作为做好例行养护设计的重要工作之一放入设计招标范围。注重例行项目实施的即时性和时效性，填补管理漏洞，着力推进全过程审计监督，同步跟进、全程跟踪，开展跟踪审计工作。

      全面推进内河水上服务区提升工程。今年省深改办、省跑改办和省交通运输厅联运发文，内河水上服务区服务提升工程成为《浙江省交通公共场所服务大提升行动方案》中的一项重点民生工程。港航中心积极行动，通过摸清家底、对标先进、自创亮点、布置落实、专业设计等措施手段，稳步推进嘉兴市芦花荡、平湖横塘桥等9个内河服务区的提升工作。大力完善船舶停靠、生产生活供给、船舶维修等基础设施，打造“船员驿站”、拓展政务服务和引进第三方服务等配套功能，不断增强船民的获得感、幸福感。截止目前，市区芦花荡、平湖横塘桥、海盐白苎等9个水上服务区均进入工程实施阶段，除依托在建项目建设的3个服务区外年底前基本完成主要工程内容。

      注重新材料新手段推广应用。在杭申线杨庙至杨树浜等工程中开展了H型板桩、组合工字型、塑钢板桩等一系列新型护岸结构在航道养护工程中的应用研究。航道养护领域已成为新材料新技术应用的先行区、试验地，也为新材料新技术在基本建设项目中推广应用积累了经验。同时，在芦花荡水上服务区提升工程中探索了EPC-设计施工总承包模式，充分发挥设计施工优势，对促进质量进度等方面起到了积极作用。

      在“十四五”到来之际，嘉兴市港航中心将继续探索、深入创新，不断提高航道养护水平，为航道顺畅通达保驾护航。