烈日当头，户外工作尤为辛苦。为抢抓我市交通重点工程的建设进度，各大工程建设现场正坚持高温施工。与此同时，提升安全生产意识，确保夏季生产安全。

上午，户外温度高达35度以上。常宜高速公路武进高新区高架桥项目正在架设箱梁，高架桥总长4.06公里，采用双向八车道的高速公路技术标准。目前，桥梁下部结构施工已经基本完成，箱梁的架设工作预计在今年10月全部完成。

常州市高速公路建设指挥部常宜项目办工程科科长郦辉忠介绍：“4公里它是跨了9条地方的既有和规划道路。跨的9条路全部是现浇梁施工，有两座现浇（梁）准备采取盘扣支架现浇。这个对我们现场施工安全这块会有一个大大的提高。”

常宜高速公路项目起点接常州西绕城高速武进高新区枢纽，终点接锡宜高速。路线全长17.7公里，其中常州段13.8公里。鸣凰枢纽至前黄枢纽采用双向八车道标准，其余路段采用双向六车道标准。目前常州段路基桥梁施工正稳步推进，截止目前，投资完成18.6亿元，占比67%。计划于今年底基本完成路基桥梁主体工程和路面基层施工，为2020年通车打下基础。

目前，江苏南沿江城际铁路项目进展基本顺利，常州段全线长93.7公里，其中金坛先行开工段长5.54公里，都是桥梁工程。金坛先开段已实现红线内无障碍施工，混凝土构配件预制场均已建设完成并投入使用。

常州市铁路民航事务管理中心建设管理科副科长费华表示：“完成桩基1124根，承台74个，墩台是51个，截至目前，产值已完成一亿元，占总投资的64%。下一步我们会全线开工。争取12月底前完成征拆任务。”

江苏南沿江城际铁路起自南京南站，终于苏州太仓，途经我市金坛、武进，全线设8座车站。设计速度每小时350公里，正线全长278.53公里。

7月24号，副市长梁一波带队督查交通重点工程建设以及夏季安全生产工作，督查组一行先后来到经开区、武进区、金坛区，察看了江苏南沿江城际铁路常州段的前期准备及建设施工情况，了解常宜高速公路的工程建设进展和施工安全把控工作。