湖州市交通执法队狠抓公路货车超限超载，严厉打击违法行为。根据省治超办最新数据通报，湖州市高速公路超限率下降至0.16%，提前超额完成年度低于0.5%的指标，全省排名上升至第二位。

信用治超硬手段。督促货运源头单位安装称重设备，对驶出场（站、厂）货运车辆强化监管，对超限运输落实“一超四罚”；利用浙江高速公路治超非现场平台，定期整合全市高速公路收费站称重数据，加强高速入口监管，督促业主对违法超限运输车辆一律不得放行驶入，对擅自进入的超限车辆实施“违法失信清单”管理，一次超限即列入“黑名单”，严把高速“入口关”。今年全市高速公路入口阻截劝返62375辆。

联合治超强威慑。随着高速公路超限超载车辆转走国省道和农村公路，依托普通公路治超检测站（点），联合交警等部门组建联合执法专班，建立完善联合执法长效机制，持继开展联合治超，保持路面威慑，同时针对浮玉大桥路段超限严重现象，增设流动治超点，开展专项治超行动；强化与省际有关部门区域联动，常态化开展长三角“百吨王”治理，形成齐抓共管局面。截至目前，全市高速公路及市本级普通公路共检查车辆13569辆，查处违法超限运输车辆439辆，其中“百吨王”3辆。

科技治超精智控。自9月1日《浙江省公路条例》实施后，督促高速主业对全市高速公路收费站32个入口称重系统进行完善提升，以满足“3张照片、5秒视频”证据要求，目前基本提升到位；全面排摸市本级普通公路11个非现场点位现状，安装非现场执法抓拍设备，加快推进非现场执法点系统升级改造，全面推进非现场治超系统的应用，提高科技治超工作效率，降低公路超限超载率。